YZF-R1-Рожденный в MotoGP
Новое поколение семейства YZF-R1 имеет ещё больше общего с M1 - победителем MotoGP, чем раньше. Этот легендарный мотоцикл оснащён совершенно новым рядным 4-цилиндровым двигателем, с рабочим объёмом 998 куб. см, с разнесёнными на 90º шатунными шейками и неравномерным расположением тактов 270º - 180º - 90º - 180º. Это новаторское решение обеспечивает линейную характеристику наполнения цилиндров и создаёт ощущение того, что ручка газа непосредственно связана с задним колесом Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана на цилиндр, четырехцилиндровый, рядный с наклоном вперед
Объем 998 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня 78.0 x 52.2 мм
Степень сжатия 12.7 : 1
Максимальная мощность 133.9 кВт (182 л.с.) при 12,500 об/мин (без инерционного наддува)
Максимальный момент 115.5 Нм (11.8 кГ/м) при 10,000 об/мин
Система смазки Масло в картере
Карбюратор Инжектор
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Система зажигания TCI
Система запуска Электрическая
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6 передач
Тип привода Цепь
Емкость топливного бака 18 л
Емкость масляной системы 3.73 л
Максимальная скорость 315км/ч
Разгон до 100км/ч 2,2сек. Рама
Рама Алюминиевая Deltabox
Передняя подвеска Телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески 120 мм
Задняя подвеска Маятниковый рычаг
Ход задней подвески 120 мм
Передний тормоз Два диска, Ø 310 мм
Задний тормоз Один диск, Ø 220 мм
Размер передней шины 120/70 ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 190/55 ZR17M/C (75W) Габаритные размеры
Длина (мм) 2,070 мм
Ширина (мм) 715 мм
Высота (мм) 1,130 мм
Высота по седлу (мм) 835 мм
Колесная база (мм) 1,415 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 135 мм
Снаряженная масса (кг) 206кг
Источник: http://www.yamaha.ua/product.aspx?n=YZF-R1&sub=TechInfo | 
